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            <pubDate>Thu, 30 Aug 2018 13:26:08 GMT</pubDate>
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            <title>Les dangers des drones et vélos électriques</title>
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            <description>&lt;p&gt;La compagnie d'assurance Axa&amp;nbsp;estime que les&amp;nbsp;drones et les vélos électriques deviendront de plus en plus un facteur de risque dans le trafic à l'avenir. Elle a donc effectué jeudi différents crash tests, qui montrent l'ampleur que peuvent avoir des&amp;nbsp;accidents&amp;nbsp;avec des drones et des vélos électriques.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/les-dangers-des-drones-et-velos-electriques"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/27288174/35296948/f04b9cae83eb949e57370c2faf5b5b23/standard/download-4-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 23 Aug 2018 15:33:43 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;La compagnie d'assurance Axa&amp;nbsp;estime que les&amp;nbsp;drones et les vélos électriques deviendront de plus en plus un facteur de risque dans le trafic à l'avenir. Elle a donc effectué jeudi différents crash tests, qui montrent l'ampleur que peuvent avoir des&amp;nbsp;accidents&amp;nbsp;avec des drones et des vélos électriques.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/les-dangers-des-drones-et-velos-electriques"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/27288174/35296948/f04b9cae83eb949e57370c2faf5b5b23/standard/download-4-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <description>&lt;p&gt;Les voitures électriques nécessitent des interventions particulières en cas d’accident&lt;br&gt;
Jeudi, un crash test a été réalisé avec une voiture électrique. Il s’agissait d’observer les interventions supplémentaires des sauveteurs, qui doivent s’assurer que du courant ne circule plus dans le véhicule, pour éviter tout problème. Pour les sapeurs-pompiers, une intervention sur une voiture électrique est beaucoup plus longue puisque le feu ne s’éteint pas facilement. La voiture et les batteries doit surtout être refroidies. Une "fire box" a par ailleurs été présentée, permettant à des dépanneurs de sécuriser la voiture, pour éviter qu’elle ne prenne feu lors du déplacement.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-crashtest-voitures-electriques"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/9826383/27251429/a05a3d692d6fe44a8def4fc49bc990af/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 19 Apr 2018 17:17:32 GMT</pubDate>
            <media:title>B-roll/Archiv : Crashtest voitures électriques</media:title>
            <itunes:summary>Les voitures électriques nécessitent des interventions particulières en cas d’accident
Jeudi, un crash test a été réalisé avec une voiture électrique. Il s’agissait d’observer les interventions supplémentaires des sauveteurs, qui doivent s’assurer que du courant ne circule plus dans le véhicule, pour éviter tout problème. Pour les sapeurs-pompiers, une intervention sur une voiture électrique est beaucoup plus longue puisque le feu ne s’éteint pas facilement. La voiture et les batteries doit surtout être refroidies. Une "fire box" a par ailleurs été présentée, permettant à des dépanneurs de sécuriser la voiture, pour éviter qu’elle ne prenne feu lors du déplacement.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Les voitures électriques nécessitent des interventions particulières en cas d’accident
Jeudi, un crash test a été réalisé avec une voiture électrique. Il s’agissait d’observer les interventions supplémentaires des sauveteurs, qui doivent s’assurer...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Les voitures électriques nécessitent des interventions particulières en cas d’accident&lt;br&gt;
Jeudi, un crash test a été réalisé avec une voiture électrique. Il s’agissait d’observer les interventions supplémentaires des sauveteurs, qui doivent s’assurer que du courant ne circule plus dans le véhicule, pour éviter tout problème. Pour les sapeurs-pompiers, une intervention sur une voiture électrique est beaucoup plus longue puisque le feu ne s’éteint pas facilement. La voiture et les batteries doit surtout être refroidies. Une "fire box" a par ailleurs été présentée, permettant à des dépanneurs de sécuriser la voiture, pour éviter qu’elle ne prenne feu lors du déplacement.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-crashtest-voitures-electriques"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/9826383/27251429/a05a3d692d6fe44a8def4fc49bc990af/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <description>&lt;p&gt;Jeudi, un crash test a été réalisé avec une voiture électrique. Il s’agissait d’observer les interventions supplémentaires des sauveteurs, qui doivent s’assurer que du courant ne circule plus dans le véhicule, pour éviter tout problème. Pour les sapeurs-pompiers, une intervention sur une voiture électrique est beaucoup plus longue puisque le feu ne s’éteint pas facilement. La voiture et les batteries doit surtout être refroidies. Une "fire box" a par ailleurs été présentée, permettant à des dépanneurs de sécuriser la voiture, pour éviter qu’elle ne prenne feu lors du déplacement.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/les-voitures-electriques-necessitent-des"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/7718124/27000504/dd8df37aa8e10a5501411a584f72c833/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 05 Apr 2018 16:48:32 GMT</pubDate>
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            <itunes:subtitle>Jeudi, un crash test a été réalisé avec une voiture électrique. Il s’agissait d’observer les interventions supplémentaires des sauveteurs, qui doivent s’assurer que du courant ne circule plus dans le véhicule, pour éviter tout problème. Pour les...</itunes:subtitle>
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